EN
- Pregled
- Preporučeni proizvodi
Mesto porekla: | Kina |
Ime brenda: | Wago Dingyi |
Број модели: | |
Certifikacija: | GB/T19001-2016/ISO 9001:2015 CNAS CMA |
Minimalna količina narudžbine: | 1 |
Cena: | ＄342300 |
Vreme isporuke: | 80 dana |
Opis：
Usvajanjem topološke strukture sa funkcijom dvosmernog protoka energije, ima sposobnost 100% povratka energije. Može ne samo da obezbedi energiju testiranoj opremi, već i da omogući povratak energije u elektroenergetski sistem kroz nju. Koristeći punu digitalnu DSP kontrolu i tehnologiju dizajna sa dualnom petljom za napon i struju, ima visoku tačnost kontrole i brzu brzinu odziva. Može brzo vratiti energiju u elektroenergetski sistem. U međuvremenu, opremljen je unutrašnjim otpornicima za pražnjenje. Čak i u slučaju kvara tokom testiranja vozača električnih vozila, i dalje može da potroši energiju koju vraća opterećenje, izbegavajući izazivanje kvarova u DC izvoru.
Specifikacije：
Funkcija izolacije | Ugrađeni izolacioni transformator |
Funkcija povratka energije | 100% povratna energija |
Način kontrole | Konstantan napon, konstantna struja, simulacija I-V karakteristika solarnih ćelija, simulacija baterija |
Efikasnost | > 92% |
Диапазон улазног напона | AC 400V ± 10% / AC 690V ± 10% (napon na liniji) |
Opseg ulazne frekvencije | 50HZ+5% |
Фактор улазне снаге | > 0,99 |
Ulazna harmonijska struja | Pod uslovima nominalne snage, harmonici struje koji se vraćaju u elektroenergetski sistem su manji od 5%; unutar punog opsega snage, efektivna vrednost generisanih harmonika ne prelazi apsolutnu vrednost pod uslovima nominalne snage. |
Postavi rezoluciju | 0.1V |
Postavi tačnost | ±0.1%F.S. |
Stopa podešavanja izvora | 0.1%F.S. |
Stopa podešavanja opterećenja | 0.1% F.S. (linearno opterećenje) |
Izlazni talas | VPP < 0.2%FS |
Postavi rezoluciju | 0,1% |
Postavi tačnost | ±0.1%F.S |
Stopa podešavanja izvora | ±0.1%F.S |
Stopa podešavanja opterećenja | 0.1% F.S. (linearno opterećenje) |
Број поена | 4096 tačaka (ne manje od) |
Stopa ažuriranja I-V krive | Tipično vreme je 100ms, sa funkcijom online prebacivanja krivulja. |
Tip fotonaponskog panela | Monokristalni, polikristalni, tanki film, itd. |
Podešavanje I-V krive | Ugrađena EN50530 standardna kriva, ili su dostupna i prilagodljiva podešavanja. |
Tip Baterije | Integrira više tipova baterija interno i kupci takođe mogu prilagoditi baterije prema karakteristikama izlaznih krivulja. |
Broj serija-paralela | Broj serijskih veza baterija može se postaviti. Maksimalni napon je maksimalni izlazni napon napajanja, a maksimalna struja punjenja i pražnjenja je izlazna struja napajanja. |
SOC | Možete sami postaviti inicijalni SOC i posmatrati promenu SOC-a kroz punjenje i pražnjenje. |
Prebacivanje između punjenja i pražnjenja | Automatski prebacite režime punjenja i pražnjenja prema naponu baterije. Kada je izlazni napon niži od napona baterijskog priključka, ulazi se u režim pražnjenja; obrnuto, ulazi se u režim punjenja. |
Tačnost prikaza napona | 士(0.1%+0.2%F.S.) |
Rezolucija prikaza napona | 0.1V |
Tačnost prikaza struje | 士(0.1%+0.2%F.S.) |
Rezolucija prikaza struje | 0.1A |
Tačnost prikaza snage | 土(0.2%+04%F.S.) |
Rezolucija prikaza snage | 1W |
Funkcija zaštite | Zaštita od prenapona/podnapona/premnog frekvencije/podnapona gubitka faze na ulazu, zaštita od prenapona/preopterećenja/kratkog spoja na izlazu, unutrašnja zaštita od pregrevanja itd. |
Kontrola sa gornjeg računara | Ethernet RJ45, TCP/IP (standard); RS3485, standard MODBUS RTU (opciono); GPIB/IEEE 488 (opciono) |
Napon izdržljivosti izolacije | 10M Q/DC500V:2500VAC/1 min |
Radna temperatura | -10~45℃C |
Relativna vlažnost | 0 - 95% (bez kondenzacije) |
Nadmorska visina | Ne više od 1500m |
Oblast primene：WGHPD-DC serija DC napajanja se uglavnom primenjuje u industriji vozila na nove energije. Vozač električnog vozila, kao kontroler motora, je najvažnija komponenta u sistemu napajanja električnih vozila. Mora proći veliki broj rigoroznih testova performansi pre nego što napusti fabriku. Ovo DC napajanje, kada se kombinuje sa testnom stanicom, može sprovesti standardne testove i verifikacije na kontroleru motora.
Karakteristike：
1. Podrška za povezivanje više jedinica iste snage u paraleli.
2. Ima više režima izlaza uključujući konstantni napon, konstantnu struju i konstantnu snagu. Napon i struja mogu se programirati i postaviti.
3. Dinamička brzina odgovora je brza. Vreme prebacivanja kvadranta je ≤ 10ms, a vreme stabilizacije dinamičkog napona je ≤ 5ms.
4. Koristi visokoprotočne IGBT-ove i kondenzatore velike kapaciteta za autobus, što ga čini veoma otpornim na udarce.
5. Opremljen je unutrašnjim otpornikom za pražnjenje. Kada dođe do kvara ili hitnog zaustavljanja, otpornik troši energiju kontrolera.
6. Može brzo zaštititi u slučajevima prekomernog povratka energije kako bi se izbegla oštećenja oba uređaja.
7. Usvaja PWM tehnologiju ispravljenja, sa faktorom snage većim od 0.99 i efikasnošću većom od 92%.
8. Dizajn višestepenog filtriranja osigurava stabilan izlaz.
9. Zrela digitalna kontrolna tehnologija i potpuni hardverski filtrirajući krug rezultiraju niskim sadržajem talasnog oblika napona i struje.
10. Koristi LCD ekran velike dijagonale, koji može prikazivati više podataka koji treba da se prate, kao što su napon, struja, snaga, itd.
11. Ima potpune zaštitne funkcije: preopterećenje, prekomerna struja, prekomerni napon, kratki spoj, prekomerna temperatura, itd.
12. RJ45 komunikacioni interfejs koji nosi čini daljinsko upravljanje i automatizaciju pogodnijim.
