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La structure topologique de la fonction de flux d'énergie bidirectionnel possède la capacité de rétroaction d'énergie de 100 %. Elle peut non seulement fournir de l'énergie à l'équipement testé, mais aussi permettre que l'énergie soit restituée au réseau électrique grâce à elle. Elle est contrôlée par un DSP entièrement numérique et présente une conception à double boucle pour la tension et le courant. La précision de contrôle est élevée et la vitesse de réponse est rapide. Elle peut rapidement restituer l'énergie au réseau électrique. En même temps, un résistor de décharge interne est équipé. Même en cas de pannes lors des tests du moteur de véhicule électrique, il peut toujours consommer l'énergie restituée par la charge pour éviter de causer des pannes dans la source de courant continu.