FI
- Yhteenveto
- Suositut tuotteet
Alkuperä: | Kiina |
Brändin nimi: | Wago Dingyi |
Mallinumero: | |
Sertifiointi: | GB/T19001-2016/ISO 9001:2015 CNAS CMA |
Minimimäärä: | 1 |
Hintа: | ＄273840 |
Toimitusaika: | 80 päivää |
Kuvaus:
Hyödyntämällä topologista rakennetta, jossa on kaksisuuntainen energianvirtausfunktio, sillä on 100 % energian palautuskyky. Se voi paitsi toimittaa energiaa testatulle laitteelle myös sallia energian palauttamisen sähköverkkoon sen kautta. Käyttämällä täysin digitaalista DSP-ohjausta ja kaksoissilmukkasuunnitteluteknologiaa jännitteen ja virran osalta, sillä on korkea ohjaustarkkuus ja nopea vasteaika. Se voi nopeasti palauttaa energian sähköverkkoon. Samaan aikaan se on varustettu sisäisillä purkureistoilla. Jopa sähköajoneuvojen ohjaimien testauksen aikana tapahtuvissa vioissa se voi silti kuluttaa kuormasta palautettua energiaa, välttäen DC-lähteen vikoja.
Tekniset tiedot：
Eristystoiminto | Sisäänrakennettu eristTransformer |
Energian palautustoiminto | 100% energiapalautus |
ohjaustila | Vakiojännite, vakio virta, aurinkokennojen I-V-ominaisuuksien simulointi, akkusimulaatio |
Tehokkuus | >92% |
Syöttöjännitealue | AC 400V ± 10% / AC 690V ± 10% (linjajännite) |
Syöttötaajuuden ala | 50HZ+5% |
Syöttötehon kerroin | >0.99 |
Syöttöharmoninen virta | Nimellisarvoisissa olosuhteissa, verkkoon palautettavat harmoniset häiriöt ovat alle 5%; koko tehoalueella, tuotettujen harmonisten häiriöiden tehokas arvo ei ylitä nimellisarvojen absoluuttista arvoa. |
Aseta resoluutio | 0.1V |
Aseta tarkkuus | ±0.1%F.S. |
Lähteen säätönopeus | 0.1%F.S. |
Kuormansäätöaste | 0.1% F.S. (lineaarinen kuorma) |
Ulostulovaihtelu | VPP < 0.2%FS |
Aseta resoluutio | 0.1% |
Aseta tarkkuus | ±0.1%F.S |
Lähteen säätönopeus | ±0.1%F.S |
Kuormansäätöaste | 0.1% F.S. (lineaarinen kuorma) |
Pisteiden lukumäärä | 4096 pistettä (ei vähemmän) |
I-V käyrän päivitysnopeus | Tyypillinen aika on 100ms, jossa on online-käyrien vaihtotoiminto. |
Aurinkopaneelin tyyppi | Yksikiteinen, monikiteinen, ohutkalvo jne. |
I-V käyrän asetus | Sisäänrakennettu EN50530 -standardikäyrä tai mukautettavat asetukset ovat myös saatavilla. |
Akutyyppi | Se integroi useita akkutyyppisiä sisäisesti, ja asiakkaat voivat myös mukauttaa akut ulostulo-ominaisuuskäyrien mukaan. |
Sarja-parallel -numero | Akun sarjakytkentöjen määrä voidaan asettaa. Maksimijännite on virtalähteen suurin lähtöjännite, ja suurin lataus- ja purkuvirta on virtalähteen lähtövirta. |
SOC | Voit asettaa alkuperäisen SOC:n itse ja seurata SOC:n muutosta latauksen ja purkamisen kautta. |
Lataus-purkuvaihto | Vaihda automaattisesti lataus- ja purkuasetukset akun jännitteen mukaan. Kun lähtöjännite on alhaisempi kuin akun portin jännite, siirry purkuasetukseen; päinvastoin, siirry latausasetukseen. |
Jännitemittauksen tarkkuus | 士(0.1%+0.2%F.S.) |
Jännitemittauksen resoluutio | 0.1V |
Virranmittauksen tarkkuus | 士(0.1%+0.2%F.S.) |
Virranmittauksen resoluutio | 0.1A |
Tehomittauksen tarkkuus | 土(0.2%+04%F.S.) |
Tehomittauksen resoluutio | 1W |
Suojatoiminto | Syöttöylijännite/alijännite/yli-taajuus/alijännite-vaihehäviösuojaus, lähtöylijännite/yli-kuormitus/lyhytsykli-suojaus, sisäinen ylikuumenemissuojaus jne. |
Yläkoneen ohjaus | Ethernet RJ45, TCP/IP (standardi); RS3485, standardi MODBUS RTU (valinnainen); GPIB/IEEE 488 (valinnainen) |
Eristyksen kestävyysjännite | 10M Q/DC500V:2500VAC/1 min |
Käyttölämpötila | -10~45℃C |
Suhteellinen kosteus | 0 - 95% (ilman kondensoitumista) |
Korkeus | Ei enempää kuin 1500m |
Sovellusalue: WGHPD-DC-sarjan tasavirtalähdettä käytetään pääasiassa uusiutuvan energian ajoneuvojen teollisuudessa. Sähköajoneuvon ohjain, joka toimii moottorin ohjaimena, on tärkein komponentti sähköajoneuvojen voimajärjestelmässä. Sen on läpäistävä suuri määrä tiukkoja suorituskykytestejä ennen tehtaasta lähtöä. Tämä tasavirtalähde, kun se yhdistetään testipenkkiin, voi suorittaa standarditestejä ja -varmistuksia moottorin ohjaimelle.
Ominaisuudet：
1. Tuki useille samankapasiteettisille yksiköille, jotka voidaan liittää rinnakkain.
2. Siinä on useita lähtötiloja, mukaan lukien vakiojännite, vakio virta ja vakio teho. Jännite ja virta voidaan ohjelmoida ja asettaa.
3. Dynaaminen vasteaika on nopea. Neljänneksen vaihtoaika on ≤ 10ms, ja dynaaminen jännitteen vakausaika on ≤ 5ms.
4. Se käyttää suuritehoisia IGBT:itä ja suurikapasiteettisia kondensaattoreita bussissa, mikä tekee siitä erittäin iskunkestävän.
5. Sisäinen purkure resistori on varustettu. Kun on vika tai hätäpysähdys, vastus kuluttaa ohjaimen energiaa.
6. Se voi nopeasti suojata liialliselta energian palautukselta vahinkojen välttämiseksi molemmille laitteille.
7. Se käyttää PWM-suodatus teknologiaa, jonka teho-tekijä on suurempi kuin 0.99 ja hyötysuhde suurempi kuin 92%.
8. Monivaiheinen suodatuspiirisuunnittelu varmistaa vakaan ulostulon.
9. Kypsä digitaalinen ohjausteknologia ja täydellinen laitteistopuhdistuspiiri johtavat alhaiseen aaltosisältöön jännitteessä ja virrassa.
10. Se käyttää suurikokoista LCD-näyttöä, joka voi näyttää useita valvottavia tietoja, kuten jännitettä, virtaa, tehoa jne.
11. Siinä on täydelliset suojaustoiminnot: ylikuormitus, ylivirta, ylijännite, oikosulku, ylikuumeneminen jne.
12. RJ45-viestintäliitäntä tekee etäkäytöstä ja automaatiosta kätevämpää.
